Den vattentäta bussbanan är konstruerad för utomhusbruk, fuktig och kortvarig-undervattensdrift, med förbättrad tätning över skalet, fogar, isolering och övergripande struktur, som vanligtvis når IP66, IP67 eller IP68. Dess metallskal - vanligtvis aluminiumlegering - är kontinuerligt svetsad eller speciellt förseglad så att vätska inte kan komma in; silikongummipackningar eller flytande tätningsmedel stänger locket och skarvarna permanent. Plugg-boxanslutningar använder multi-tätningsringar och vattentäta låsmekanismer, medan intern isolering är vald för låg hygroskopicitet. High{10}}varianter är fyllda med mikro-positiv-torr luft eller kväve under tryck, med tryckövervakning som fylls på automatiskt för att hålla fukt ute. Designmålet är kontinuerlig, säker strömöverföring under spray, stråle eller tillfällig nedsänkning.
Vi bygger tätningssystemet och kapslingen runt din våta eller utomhusinstallation. Eftersom den erforderliga inträngningsnivån beror på om platsen ser stänk, strålar eller enstaka nedsänkning, väljer vi packningsmaterial, tätningsprocessen och skalkonstruktionen till mål-IP-klassningen snarare än en inomhuskapsling. Inhägnadssektion, fogarrangemang och eventuella trycksättningsalternativ anpassas sedan till löpningens exponering, så en takkorridor och ett -benägt våtområde inomhus har inte samma över- eller under-specificerad tätning. Köpare får en vattentät bussväg vars tätningssystem matchar platsens vattenexponering.
Specifikationer
|
Parameter |
Specifikation |
|
Skyddsklassning |
IP66 / IP67 / IP68 |
|
Skalmaterial |
Aluminiumlegering (svetsad eller förseglad) |
|
Tätningssystem |
Silikongummipackningar / flytande tätningsmedel / multi-tätningsringar |
|
Invändig isolering |
Material med låg-hygroskopicitet |
|
Valfri trycksättning |
Torr luft eller kväve med tryckövervakning |
|
Ledtyp |
Vattentät låst led |
Ansökningar
- Bygga-till-bygga överföringskorridorer för utomhusbruk och takutrustning. Det förseglade skalet överbryggar kraftnoder inomhus och utomhus som utsätts för regn och temperatursvängningar.
- Stadsvägar, broar, tunnlar och stadionbelysning och utrustningskretsar. Sprayade eller nedtvättade-tillstånd finns i fler-ringfogstätningarna.
- Livsmedels-verkstäder och underjordiska parkeringsområden med frekvent tvättning- eller fukt. Den IP-klassade kapslingen håller strömförsörjningen säker i en våt inomhusmiljö där en vanlig bussbana skulle gå sönder.
Anpassning
Vi väljer packnings- och tätningsmaterial till din mål-IP-klassning, ställer in kapslingssektion och foglayout till rutten, lägger till torr-luft eller kvävetrycksättning för kritiska körningar utomhus och matchar ledarsektionen till din last. Ritningar granskas innan produktion.
Förpackning & Transport
Sektioner är förpackade i gasningsfria-plywoodlådor förstärkta för internationell transport. Vi skickar under FOB-, EXW- eller DDP-villkor, med T/T-betalning.
FAQ
F: Vilken inträngningsklassning kan du tillhandahålla?
S: Vi bygger till IP66, IP67 eller IP68 beroende på om platsen står inför spray, jetstrålar eller tillfällig nedsänkning.
F: Kan höljet anpassas för en takväg utomhus?
A: Ja. Skalkonstruktion, foglayout och valfri trycksättning är inställda på ruttens exponering snarare än en standard inomhuskapsling.
F: Vilken efter-säljsupport erbjuds?
S: Vårt-efterförsäljningsteam svarar inom 24 timmar och tillhandahåller en lösning inom 72 timmar, med lång-teknisk support.
Populära Taggar: vattentät busway, Kina vattentät busway tillverkare, leverantörer, fabrik
